汽车涂装线的设计要点
2016-01-14 09:00:27 点击：
汽车涂装在轿车出产四大技术中，其复杂性及技术与设备投资额仅次于冲压线。涂装线因为根本都是非标设备，一旦建成很难改造。自上世纪80年代初以来，随着国内轿车业的蓬勃开展，轿车涂装在材料、技术、规划、制造诸多方面取得了长足的开展，在运用保护方面也积累了丰厚的经验。
技术流程
手艺预擦拭→预脱脂→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→纯水洗→阴极电泳→UF1水洗→UF2水洗→纯水洗→烘干→防石击底涂→焊缝密封→预烘干→喷半途→烘干→打磨擦净→喷金属底色漆→喷罩光清漆→蒸发→烘干
首要技术参数
车身冲压零件在制品贮存周期较长、外扩配套零件较多的企业，手艺预擦拭对铲除车身外部油污与尘埃、进步脱脂质量、延长脱脂槽液寿数显得很主要。
工件传输方法
现有出产线是在原2万辆出产线基础上，经过技术改造并充沛发掘原有设备潜力、灵敏
组织出产而构成5万辆出产能力。 前处理、电泳总计是11个空隙出产的槽体，选用集中控制的自行葫芦运送方法。 车体在槽液内前后摇摆2窗拿耪媸笥槔滞驹消除气室，进步技术质量， 其它选用平面反转链运送，涂装到总装之间选用通常悬链运送。
设备构成与建议
前处理电泳设备 前处理电泳槽体表面应润滑平整，一切加强筋构造应包在内部，不留积尘部位，便于清洁保护。 除磷化槽选用不锈钢板制造外， 别的槽体可选用碳钢板加贴玻璃钢，既可防腐，使槽液不受污染，又可下降造价。 一切管道装置时应尽也许做到横平竖直，标高分层共同，避免凌乱，便于操作保护。 前处理，电泳线的上部关闭室体内部，因为湿热的环境易于腐蚀，国外通常选用不锈钢制造。澳门正规十大娱乐网站企业选用2mm冷轧钢板制造，内部经清洁除油后，涂刷2遍环氧涂料，固化后喷涂银灰调和漆。运用8年来根本坚持完好。 槽口喷淋系统的喷嘴，应安置在液面以上50cm处，尽量使工作时的槽液飞溅大多数落在槽内。
技术流程
手艺预擦拭→预脱脂→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→纯水洗→阴极电泳→UF1水洗→UF2水洗→纯水洗→烘干→防石击底涂→焊缝密封→预烘干→喷半途→烘干→打磨擦净→喷金属底色漆→喷罩光清漆→蒸发→烘干
首要技术参数
车身冲压零件在制品贮存周期较长、外扩配套零件较多的企业，手艺预擦拭对铲除车身外部油污与尘埃、进步脱脂质量、延长脱脂槽液寿数显得很主要。
工件传输方法
现有出产线是在原2万辆出产线基础上，经过技术改造并充沛发掘原有设备潜力、灵敏
组织出产而构成5万辆出产能力。 前处理、电泳总计是11个空隙出产的槽体，选用集中控制的自行葫芦运送方法。 车体在槽液内前后摇摆2窗拿耪媸笥槔滞驹消除气室，进步技术质量， 其它选用平面反转链运送，涂装到总装之间选用通常悬链运送。
设备构成与建议
前处理电泳设备 前处理电泳槽体表面应润滑平整，一切加强筋构造应包在内部，不留积尘部位，便于清洁保护。 除磷化槽选用不锈钢板制造外， 别的槽体可选用碳钢板加贴玻璃钢，既可防腐，使槽液不受污染，又可下降造价。 一切管道装置时应尽也许做到横平竖直，标高分层共同，避免凌乱，便于操作保护。 前处理，电泳线的上部关闭室体内部，因为湿热的环境易于腐蚀，国外通常选用不锈钢制造。澳门正规十大娱乐网站企业选用2mm冷轧钢板制造，内部经清洁除油后，涂刷2遍环氧涂料，固化后喷涂银灰调和漆。运用8年来根本坚持完好。 槽口喷淋系统的喷嘴，应安置在液面以上50cm处，尽量使工作时的槽液飞溅大多数落在槽内。
