电阻点焊机涂装线的调整
焊机控制器应能够进行全范围的焊接电流调整。焊接电流的大小由需要焊接的金属板的厚度和电极臂长度来决定。当使用缩短型电极臂时,应减小焊接电流;而当使用加长型或宽距离的电极臂时,应增大焊接电流。
某些电阻点焊机上还带有另外的控制装置,当需要焊接的金属表面上产生了轻微锈蚀, 这种装置可以自动提供电流补偿以达到良好的焊接质量。
^焊枪(焊炬、焊枪通过电极臂向被焊金属施加挤压力,并流入焊接电流。大多数电阻点焊机都带有一个加力机构,可以产生很大的电极压力来稳定焊接质量。这些加力机构有的是用弹簧的手动夹紧装置或由气缸产生压力的气动夹紧装置。有些小型的挤压型电阻点焊机不具备增力机构,它完全靠操作人员的手来控制压力的大小,因此,它不能用于修理车身结构时的焊接操作。
车身修理所使用的大多数焊枪随着焊臂的加长,焊接压力会减小,焊接质量会下降。当
配备10001111或更短的缩短型电极臂时,其大焊接能力达二层2.5^111厚的钢板。一般要
求配有加长型或宽距离电极臂的焊机至少可焊接二层厚的钢板。
用于整体式车身修理的电阻点焊机可带有全范围的可更换电极臂装置(图3-134、能够焊接车身上各个部位的板件。各种电极臂的选用可以焊接汽车上大多数难以焊接的部位,如轮口边缘、流水槽、后灯孔,以及地板、车门槛板、窗洞、门洞和其他焊接部位。修理人员在修理车身时,应查阅修理手册寻找合适的专用电极臂,以便对汽车上难以焊接的部位进行焊接。
电阻点焊机的调整
为使点焊部位有足够的强度,在进行操作前,请按下列步骤对电阻点焊机进行检查和调整:
(工)选择电极臂。应根据需要焊接的部位来选择电极臂(图3-135〉。电极臂选择的原则是多个电极臂都可以焊接某一个部位时,尽量选择短的电极臂。
调整电极臂。为了获得大的焊接压力,焊枪的电极臂应尽量缩短(图3~136\ 要将焊枪电极臂和电极头完全上紧,使它们在工作过程中不能松开。
选择电极头直径。电极头直径增加,焊点的直径
将减小。电极头直径小到一定值以后,焊点的直径将不再
增大。必须选择适当的电极头直径(图3-138〉,以便获得
理想的焊接深度。
^ 在开始操作前,注意电极头直径是否合适,然后用锂
^^^^1 刀将它锉光,以便清除掉电极头表面的燃烧生成物和杂
I 1 」 | 〈 质。当电极头端部的杂质增加,该处的电阻也随之增加,
^ ^ 、 这将会减小流入母材的电流并减少焊接熔深,导致焊接质
^3"!3!,??^!!!^"? 量下降。连续焊接一段时间以后,电缆线和电极头端部会。一电极头直径;^ 一板件厚度
― 因为散热不好而造成过热。这将使电极头端部过早地损坏
而增大电阻,并引起焊接电流急剧下降。在使用没有强制冷却〈循环水冷却)的电极操作
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