(！)大载荷小车中心距^的确定大载荷小车中心距的确定，应满足输送物件在
积存时应留有足够的间隙，小运动间隙为^(^〜^(^！!!!!!, 一般输送机的积放长度就能满足此要求。同时还应考虑水平回转时的通过性校验。
一般载荷小车中心距的确定大载荷小车组的中心距分别由两个或三个以上的一
般中心距^， ^…所叠加而成的，在一般载荷小车的数个中心距中，由于结构的原因
不可能完全相同，择其大者来选择水平回转半径和上拱下挠半径。
载荷小车组中心距与弯轨半径的确定①水平弯轨半径的确定。积放式悬挂输送机、反向积放式输送机或者是摩擦传动输送机，载荷小车组通过水平回转段时， 牵引链推杆或者摩擦传动轮经前小车、连杆和载荷梁将牵引力传递给中小车和后小车，由于连杆和载荷梁的制约作用，前小车、中小车和后小车的导轮会对槽钢轨道翼缘产生较大的侧面压力，连杆或载荷梁的轴线方向与单个小车的运动方向的夹角（压力
角）越大，导轮对轨道的侧面压力就越大，当连杆或载荷梁轴线进人到小车运动方向的摩擦角范围内时，小车就会被锁死，为了减少小车导轮对槽钢轨道翼缘的侧面压力，减少其磨
损，通常情况下，连杆或载荷梁轴线与小车运动方向的夹角不得大于60。（见图^-化。），

由图8-100可知，当载荷小车通过大于90。的水平回转段时，小车中心距4和水平弯轨半径X 的关系为-

(^) ⑨
图8-100载荷梁与水平弯轨的关系